事实上……今年曹常林并不是吴知眷的对手。

这并不是因为吴知眷自大，觉得自己天下无敌了。

单纯是因为今年改赛制了。

现在得介绍一下吴知眷所参加的环塔拉力赛到底是怎么样的一个比赛。

环塔拉力赛创办于2005年，是亚洲顶级越野拉力赛，线路主要集中在中国新疆，利用新疆三山夹两盆的自然地形地貌，以“死亡之海”塔克拉玛干沙漠为中心，辐射全疆14个地州，每年的比赛线路都有所变化。同时也是一项国际赛事，也有国外的车手前来参加。

2019年的环塔拉力赛从5月19日到6月2日举办，为期15天，赛事全程有五千多公里，从新疆阿克苏出发，终点在新疆和田。为期15天，有9个特殊赛段，1个排位赛段。除了排位赛段之外，每个赛段用时最短的赛车会成为赛段的冠军，9个赛段结束后，总用时最短的，就是今年环塔的总冠军。

今天进行的就是第一段特殊赛段，冠军已经被吴知和吴眷收入囊中，排位赛段在昨天已经进行了。

再说参赛选手。

往年的参赛组别是分为汽车组和摩托车组。

今年则是发生了一点小变化，汽车组不统一为汽车组了，而是分成了二驱组和四驱组。

二驱组和四驱组的差别？顾名思义，一个是开的二驱车，一个是开的四驱车。二驱车和四驱车的性能差别并不小，一般来说四驱车在越野拉力赛的赛道上表现比二驱车好点，今年分开了就显得相对公平多了。

曹常林所在的是二驱组，吴知眷所在的是四驱组。

都不是一个赛道的，所以才说曹常林并不是吴知眷的对手。

她的直接对手应该是今年参加了四驱组，在上上届环塔拉力赛获得了冠军的那个法国人才对。

故而忽然在餐厅看到了曹常林，吴知眷的反应也很礼貌，笑了笑点个头，算是打个招呼，看到曹常林也点头回礼后，回头继续干饭去了。

天大地大干饭最大。

殊不知吴知和吴眷那一模一样的脸，无比同步的微笑点头又回头的模样，看得曹常林车队的人觉得诡异又啧啧称奇。

“原来双胞胎的同步率真的那么高啊。”

说话的人被旁边的人用手肘捅了一下，小声地说：“人家在面前就说小话，是觉得你声音太小了吗？”

人们总会对冠军关注得更多。

更别说本来就自带“双胞胎”，“女性”，“无赞助孤狼车队”，“车队只有五个人”等等的话题度，这些只会让投在吴知眷身上的关注度会更加多。

吴知眷暂且不知道背后越来越多的关注度，在干完饭后，选择回到了旅馆里歇一会，其他几个小伙伴，该调整车辆的调整车辆，该处理上午没做完的事情去处理事情。

在旅馆小睡了一会，又爬起来健身。

优秀的车手总是需要一个健康强壮的身体，尽管有系统这个外挂，但是自己的身体不行，挂再多也没用，要想得到好的成绩，吴知眷并不会松懈于自身的锻炼。

下午的时间在枯燥的锻炼中度过，傍晚又是去餐厅吃饭，在车手基本上都回来后，餐厅的人不像上午那么少了。导致她们一走进来，就吸引了不少人的注意力，一双双眼睛或明显或隐晦地看了过来，让吴知眷心里莫名瘆得慌。

吴眷：“……我脸上是有什么不对劲的地方吗？”

吴知：“巧了，我也这么怀疑。”

她们转过头看了对方一眼，迅速确定自己并没什么不对劲的地方。

那肯定不是她们的问题，是对方的问题。

两人在这种奇怪的氛围中都不敢多逗留一会，吃完饭就跑，那背影颇有点落荒而逃的味道。

解决了晚餐，她们回到了紫娟车队的营地里，开始为明天的比赛做准备。

车队里只有黎国利在，另外两人不知道去了哪里，等到了八点多才陆陆续续回来。

这时候全部人都回来营地，并不是因为他们多么默契，选择不约而同回来营地结伴看看阿克苏夜晚的银河。

他们回来是因为在晚上九点钟，主办方放出明天下一个赛段的信息。

下一个赛段有两百多公里长，从阿克苏的柯坪县到阿图什的哈拉峻乡。

作为领航员的吴眷打开了手机的电子地图，看这两端路的距离和路途的大致情况，其他人也在干着类似的工作，直到过了十分钟，控制室内终于开始有了讨论的声音。

吴知说：“这么看来明天我们是不会进塔克拉玛干沙漠。”

吴眷答：“明天进不了，估摸着后天的第三赛段才会进沙漠吧，明天的路依然是用来拉开差距的路段。”

闻燕点点头，在他们围着的桌子中间放上了平板上，对着屏幕比划着说：“明天的路大方向看是比较直，不过主办方肯定不会在第二赛段直接给条大直路，小心那些很急的弯道。查过明天这片区域下雨概率很低，这些路会和今天一样